Accès aux grands centres hospitaliers: l’inconnu qui s’appelle embouteillages
Ceux qui connaissent bien la capitale du Cameroun Yaoundé, savent qu’à Ngousso, sont logés trois centres hospitaliers d’envergure : l’Hôpital Gynéco Obstétrique et Pédiatrique de Yaoundé, HGOPY, l’Hôpital Général de Yaoundé HGY, et Centre Hospitalier de Recherche et d’Application en Chirurgie Endoscopique et Reproduction Humaine, CHRACERH.
Ils savent également qu’aux heures de fortes sollicitations, l’accès à ces espaces devient problématique. De longues files de véhicules, des ralentisseurs de vitesse et même le passage à niveau rendent la mobilité difficile.
La perspective de la prochaine Coupe d’Afrique des Nations Can Total Energy Cameroun 2021, en janvier prochain, pousse alors à s’interroger.
Comment résoudre l’équation des mouvements autour de ce centre névralgique ?
Quel système permettrait de rallier rapidement en cas de nécessité, en un temps court, ces hôpitaux?
Il y’a quelques temps, on a évoqué, des travaux pour rallier Ngousso au nouveau centre administratif en chantier à Etoudi, et qui devrait passer par le lieu-dit carrefour sorcier. Jusqu’à présent, l’initiative reste lettre morte.
Il est important de trouver une solution durable à ce casse-tête.
Un expert des questions de développement urbain a souvent évoqué l’opportunité d’un train urbain, qui irait d’Olembé à Mvolyé. En suivant le tracé actuel du Chemin de fer. On disposerait, dans ce cas d’une gare, après le passage à niveau de Ngousso. Une prouesse qui permettrait d’éviter le trafic routier entre le stade d’Olembé et ces hôpitaux.
Mais hélas, pour l’instant, le matin, et le soir, accéder à ces hôpitaux demeure un vrai calvaire.
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Qui a dit aux camerounais que la CAN, c’est uniquement les stades, les hôpitaux et les hôtels. J’aimerais qu’on épilogue vraiment sur la problématique des voies d’accès. À Douala la situation est encore plus difficile. Le chantier de l’entrée Est de la ville a été abandonné. Que dire de la route Ndokoti-Nyala qui mène au stade Japoma. Un véritable sentier….
Faut refaire le plan d’urbanisation de cette ville… pour pallier le problème actuel faut créer d’autres Axes
Oui, il faut se pencher sérieusement sur la question des voies de desserte …la CAN approche à grands pas
Cette situation malheureusement ou heureusement un facteur favorisant la création des centres de santé privé homologués et clandestins. Ces derniers profitant de la prolifération pour se frayer du chemin et causer les dégâts dans la société.
Vivement un dispositif permettant de mettre en exploitation efficace de ces hôpitaux
En effet il faut tout au moins le Tramway dans nos deux grandes villes